Halm bliver til bioethanol
Ved hjælp af Inbicon-teknologien bliver restprodukter som f.eks. halm fra landbruget – og i modsætning til 1. generations bioethanol altså ikke potentielle fødevarer – omdannet til brændstof, som kan bruges til at supplere benzin og diesel som transportbrændstof.
Inbicons produktion af bioethanol iblandes i dag benzin, der bliver solgt fra ca. 100 Statoil-benzinstationer i Danmark. Bioethanol kan også anvendes i stedet for olie i mange forskellige produkter såsom plastic og en lang række kemikalier.
Verdens største biomasseraffinaderi
DONG Energy åbnede i 2009 verdens hidtil største biomasseraffinaderi i Kalundborg til demonstration af teknologien.
Raffinaderiet har en kapacitet på 30.000 tons halm årligt og kan derudfra producere 5,4 mio. liter bioethanol. Det svarer til 6120 bilers årlige forbrug, beregnet ud fra en årlig kørsel på 15.000 km og 17 km/l. Dertil kommer 13.000 tons lignin-biopiller til brændsel, der kan erstatte kul som brændstof i el og varmeproduktionen, foruden 11.100 tons C5-melasse til bl.a. dyrefoder.
I processen anvender vi enzymer, vand og gær. Enzymerne leveres af verdens førende producenter Genencor og Novozymes.
Licens til at producere
I mange lande verden over, hvor restprodukter fra landbruget traditionelt ikke bliver anvendt, opfattes udnyttelse af produkterne til 2. generations bioethanol som kilde til en værdiforøgelse i samfundet og navnlig i landbruget.
Inbicons forretningsstrategi er at sælge licenser til at anvende teknologien. Inbicon leverer derudover en række standardydelser i form af bl.a. tekniske og ingeniør-relaterede forundersøgelser.
USA investerer i bioethanol
I 2010 vedtog amerikanske politikerne, at der i 2022 skal bruges 136 mia. liter bioethanol om året i USA’s transportsektor. Heraf skal de 61 mia. liter komme fra 2. generations bioethanol baseret på restprodukter fra landbruget.
For at nå dette mål skal der opføres et stort antal biomasseraffinaderier, hvilket sker med økonomisk bistand fra en række statslige støtteordninger. Inbicon forventer at kunne opnå en andel af dette marked.
Inbicon-teknologi i Asien
Inbicon har ligeledes forventninger til markederne for teknologi til produktion af 2. generations bioethanol i bl.a. Asien, og Inbicon har for nyligt solgt den første licens til Japan.
Køberen er Mitsui Engineering & Shipbuilding, som er et af Japans førende selskaber inden for tung industri. Aftalen giver Mitsui licens til at opføre en række biomasseraffinaderier i det sydøstlige Asien.
Vision om et bioethanol-cluster
Inbicon har opbygget et forretningskoncept, hvori der indgå en række underleverandører, som man indgår partneraftaler med.
Visionen er at etablere et teknologi-cluster bestående af virksomheder, som kan levere de kompetencer og produkter, køberne af Inbicons 2. generations bioethanol-teknologi efterspørger, når de skal bygge deres egne biomasseraffinaderier.