Imødekommer EU-målsætninger om alternative brændsler
Anvendelse af naturgas bidrager til at opfylde Danmarks forpligtelser til at nedbringe NOx-udledninger i henhold til NEC-direktivet (NEC = National Emissions Ceiling) på en omkostningseffektiv måde. Anvendelsen vil også imødekomme EU’s målsætninger om øget anvendelse af alternative brændsler i transportsektoren, hvor naturgas anses som det væsentligste alternativ på kort og mellemlangt sigt. Naturgas forventes at udgøre omkring 10 procent af energiforbruget til transport i 2020. Naturgas baner desuden vej for anvendelsen af biobrændsler i transportsektoren, som Danmark skal bidrage til i følge biobrændstofdirektivet.

Biogas kan kombineres med naturgas
Erfaringer fra blandt andet Sverige viser, at der kan være væsentlige synergieffekter ved at kombinere naturgas- og biogasanvendelse til transport. Opgraderet biogas kan anvendes i naturgasdrevne biler, og det forventes at ske i stigende omfang i Europa. En satsning på naturgasdrevne køretøjer kan understøtte en eventuel anvendelse af biogas som motorbrændstof.

Naturgas bygger bro til brintforsyning i fremtiden
Anvendelse af naturgas til transportformål anses af mange som en brobygger mellem det eksisterende oliebaserede transportsystem og en fremtidig brintforsynet transportsektor. Ligesom for naturgas er der en hønen-og-ægget-problematik forbundet med brintanvendelse i transportsektoren, fordi opbygningen af infrastrukturen til brintforsyning er afhængig af en efterspørgsel, som igen først opstår, når infrastrukturen er til stede. I Malmö har der siden efteråret 2003 kørt to naturgasbaserede busser rundt med henholdsvis 8 procent og 25 procent brint tilsat i naturgassen, og erfaringerne er lovende.

Katalysator for brintbaseret transport
Anvendelse af naturgas til transportformål har potentialet til at virke som katalysator for en fremtidig udvikling af en brintbaseret transportsektor, når brændselscellebaserede køretøjer kommer på markedet i større omfang, muligvis om ca. 10 år. En naturgasbaseret infrastruktur på relevante lokationer vil desuden kunne udnyttes til forsyning af back-up anlæg til brintproduktion. Der forskes endvidere også i mulighederne for en generel tilsætning af brint og/eller biogas til naturgasnettet.