Lavere CO2-udslip ved transport
I kampen mod global opvarmning må der vindes afgørende slag på transportområdet. Diesel og benzin skal suppleres af renere alternativer, og verden over sættes der stor lid til biobrændstoffer som fx. bioethanol.
Global satsning på bioethanol
EU har et mål om, at biobrændstoffer skal udgøre 5,75% af al transportbrændstof i 2010, 10% i 2020 og 25% i 2030. De langsigtede mål er opstillet under forudsætning af, at 2.-generations biobrændstoffer bliver tilgængelige på markedet. USA har tilsvarende mål om 30% biobrændstof i 2030. Så længe man ikke blander mere end 10% bioethanol i benzinen, kan det gøres uden at ændre på bilmotorerne - dvs. med meget små omkostninger.
DONG Energy satser på anden generation
Bioethanol fremstilles allerede i store mængder i USA og Brasilien, men problemet er, at den fremstilles af fødevarer (1.-generation). DONG Energy satser på at udvikle 2.-generations bioethanol, der baseres på restprodukter såsom halm.
Går ikke ud over fødevareproduktion
På et demonstrationsanlæg i tilknytning til vores kraftværk i Kalundborg på Sjælland, vil vi demonstrere 2.-generations teknologien i fuld skala. Vi vil vise, at teknologien kan spille sammen med produktionen af el såvel som med 1.-generations teknologien. Pointen er, at det kan lade sig gøre at fremstille bioethanol på en intelligent måde, der ikke går ud over fødevareproduktionen. Samtidig vil teknologien kunne afsættes til de eksisterende 1.-generationsanlæg rundt omkring i verden.
Symbiose med et kraftværk
Produktionen af bioethanol er som udgangspunkt energikrævende. DONG Energy går derfor efter at demonstrere, at der er store synergifordele ved at placere et bioethanol-anlæg tæt på et kraftværk.
Store mængder af overskudsvarme fra elproduktionen kan ledes over i bioethanol-anlægget og anvendes som damp i forarbejdningen af halmen. I Danmark bruger vi i forvejen ofte spildvarmen som fjernvarme. Men i den øvrige verden med varmere klima og uden fjernvarmenet, går denne varme som hovedregel tabt. Ser vi udenfor Danmarks grænser, har DONG Energy’s model derfor et kæmpe potentiale for at skabe energibesparelser i bioethanol-produktionen.
Biobrændsel som biprodukt
Synergien går begge veje. Når DONG Energy fremstiller bioethanol dannes der to biprodukter: Foder til dyrene og et fast biobrændsel, der kan erstatte kul som brændsel i kraftværket. I modsætning til anden biomasse (halm og affald) er der ikke grænser for, hvor meget af det faste biobrændsel, det er teknisk muligt at fyre ind i kraftværket. Det CO2-neutrale biobrændsel kan på den måde forbedre kraftværkets CO2-aftryk væsentligt.